【2019/09/07】おおさか東線の新駅訪問（その3）〜学研都市線に寄り道〜
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- 南吹田
- JR淡路、城北公園通
- 学研都市線に寄り道（このページ）
- JR野江
3.学研都市線に寄り道
最後のひと駅、JR野江に降りる前に、少し寄り道しました。
学研都市線との乗り換え駅でもある、鴫野です。
4方向の発車標がすごいです。
なお、この駅は路線別の線路配置になっていて、学研都市線の木津方面とおおさか東線の新大阪方面が同一ホームで乗り換えできて便利です♪
学研都市線の電車で放出へ。
途中でおおさか東線の線路を越えます。
放出は、学研都市線とおおさか東線の進行方向が同じ線路が同一ホームになっていて、乗り換えが便利です♪
しばらく駅撮りしました。
3列車並ぶんですね❗️❗️
放出にいた、45分ほどの間に回送が２本あり、京橋行きと徳庵行きのようです。
16時過ぎ、土休日は1日４往復しかない直通快速が来ました❗️学研都市線の列車が高架を降りてくる姿もカッコイイ❗️❗️
放出から、さっき回送を追いかけます。
隣の徳庵にいました❗️
回送は徳庵で折り返し、放出方面に向かいました。
徳庵は近畿車輛の最寄駅で、この駅から全国へ新車の甲種輸送が行われます。
南海の車両がいました。
鴻池新田で下車しました。
駅前に、駅の沿革を示す案内板がありました。
さて、折り返してJR野江に向かいます❗️
【2019/09/07】おおさか東線の新駅訪問（その2）〜JR淡路、城北公園通〜
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2.JR淡路、城北公園通
さて、南吹田を出て、JR淡路に向かいます。
神崎川を渡ると、神崎川信号場で吹田方面からの線路と合流します。貨物列車は、吹田方面から来ます。
阪急を越えたら、JR淡路です。
JR淡路も高架駅で対面ホームです。阪急の淡路もすぐ近くにあります。
写真はホームに入るところから撮影してますが、ホームの端まで行ったら、写真がきれいに撮れそうですね。
では、次の城北公園通に向かいます。
途中で淀川を渡ります。
この橋は、以前は赤川橋梁と呼ばれました。複線の橋梁のうち、線路は片側のみ（単線）で、片側は人が歩けるようになっていました。近くに橋がなかったために、旅客線化までは仮に人が歩けるようにしていたようです。
城北公園通に着きました。
この駅も高架上の対面ホームの駅です。城北公園までは少し距離があるみたいで、バスの乗り継ぎ案内がありました。駅名標の下に、与謝蕪村生誕の地と書いてありました。
ちなみに、各駅にデジタルの案内板がありました。また、発車標や自動放送は学研都市線〜JR宝塚線のタイプのものでした。
続きます。
【2019/09/07】おおさか東線の新駅訪問（その1）〜南吹田〜
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- 南吹田（このページ）
- JR淡路、城北公園通
- 学研都市線に寄り道
- JR野江
1.南吹田
9月７日、青春18きっぷの残り１回分を使って久々に電車に乗りました。
行先は、今年の３月に全線開業した、おおさか東線です❗️
おおさか東線は、新大阪〜放出〜久宝寺間を結ぶ路線で、城東貨物線を旅客線化した路線です。放出〜久宝寺間が2008年に部分開業し、今年の３月に新大阪〜放出間が開業しました。
３月末で直通快速で新規開業区間に乗りに行きましたが、新規開業した各駅には降りてなかったので、今回はその４駅に行くことにしました。
まず新大阪に向かい、そこから各駅に向かいました。
なお、おひるは海鮮丼を新大阪までの電車の中で食べました❗️
新大阪は原則２番乗り場から発車します。
車両は、普通電車は全て201系です。新規開業路線でも、新車は入れないんですね⁉️
新大阪を出て、第２出発信号で吹田方面に向かう線路から分離します。なお、東淀川には駅は作られませんでした。
そして、高架でJR京都線を乗り越えてすぐ、南吹田に着きます。
南吹田は高架駅で、対面ホームになっています。また、駅前広場には風車のモニュメントがありました。
南吹田からは、神崎川を渡る橋が見えます。駅撮りですが、曲線上なのできれいに撮れました❗️ただ、空と車両、どちらに焦点があたるかで色合いが変わるのが難しいところ。
次の駅に向かいます。
【2019/07/29】万葉線に乗りに（その6）〜帰り〜
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- 北陸へ
- 海王丸
- 万葉線①
- 万葉線②、新湊、氷見線
- 富山新港花火大会
- 帰り（このページ）
6.帰り
7月29日、高岡から帰ります。
朝ごはんです。
旅館の前に高岡大仏がありました。
思ったほど大きくなかったです。
なお、カメラが顔認証しましたw
当初は高岡のまちなみ散策を考えてましたが、暑いので路面電車に再度乗るだけにしました。
高岡駅前で昼ごはんです。
高岡から金沢まで521系に乗りました。
IR車両でした。
金沢からも521系です。
2両で混みそうなので、早めに並んで、なんとか座れました。
小松までは立ち客がいました。
福井からは、直通の長浜行きに乗りました。
521系の1次車です。
長浜から新快速に乗り、帰りました。
【2019/07/28】万葉線に乗りに（その5）〜富山新港花火大会〜
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5.富山新港花火大会
旅館に戻り、夕食を食べました。
夜の予定があるので、夕食の時間を少し早めて頂きました。
この日は、富山新港花火大会🎆でした❗️
万葉線も混んでて、浴衣姿の人やグループ、カップル等がたくさん乗ってました。
途中の単線区間で遅れが生じ、海王丸駅には9分遅れで到着しました。
海王丸駅では全ての扉が開き、ホームでも集札が行われてました。
花火会場の開始10分前の状況です。
地元の花火大会って感じでそこまで人が多くはなかったです。
19時50分、花火開始です❗️
様々な大きさの花火が飛び、きれいでした。
しかし撮影はむずかしい❗️
焦点がなかなか合わない…
手持ちなので、シャッタースピードは1/5くらいでした。
最後に、新湊大橋からナイアガラの滝が流れるように見える花火がありました。
海王丸あたりから、三脚を使うときれいに撮れそうです…
20時30分に花火が終わりました。
越ノ潟まで歩いて、そこから万葉線に乗りました。
※写真は、乗った列車の1本前の列車です。
単行が続行運転してました。
混雑してるのでダイヤが乱れ、乗車制限がありました。
乗った電車も越ノ潟23分遅れで発車しました。
また、庄川口まで臨時駅員配置の全扉扱いをしていました。
なお、臨時列車が運転され単線区間では一部列車が続行運転をしてました。
複線区間になる頃にはだいぶん空いてきました。
最終、高岡駅には29分遅れで到着しました。
旅館に戻ってから晩酌をして、寝床につきました。
【2019/07/28】万葉線に乗りに（その4）〜万葉線②、新湊、氷見線〜
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4.万葉線②、新湊、氷見線
六渡寺で下車しました。
ここが、高岡軌道線の起点です。
駅前にある建物。きれいですね。
海と空がきれい❗️
廃線跡⁉️
庄川に向かいます。
庄川がきれいですが、逆光なのが残念。
対岸から撮影
庄川口から再度乗車して、新町口へ。
ロシア人が多いんでしょうか⁉️
昔からの街並み
川の駅新湊
川ですが、船が海から乗り入れます。
お昼
日本のベニス
とりあえず、暑かった…
高潮防止❓のゲート
実際の色（スマホ写真）
再び万葉線へ
終点、越ノ潟に到着し、万葉線全線乗車しました❗️
新湊大橋です❗️
エレベータがあり、下層？は人も歩けますよ。
また、渡船もあります。
さて、越ノ潟から中伏木まで戻ります。
中伏木から伏木万葉大橋で伏木へ。
15分ほど歩きましたが、すごく暑かったです…（スマホ写真）
ちょうどべるもんたも来た❗️（スマホ写真）
越中中川駅へ。
歩いて広小路に向かう予定が、道を間違えて高岡駅に…暑くて暑くて…
七夕まつりの準備
ウイングウイングでは、演奏会がされてました。
君の膵臓を食べたい、で出ましたね。
片原町まで戻り、万葉線全駅に降りました。
さすがに疲れました。
宿に戻ります。
続きます。
【2019/07/28】万葉線に乗りに（その3）〜万葉線①〜
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3.万葉線①
7月28日は、万葉線全駅下車と富山新港花火大会に行きました。
朝ごはんです。
8月になると高岡七夕まつりが始まるので、その準備がされ始めてました。
さて、万葉線に乗ります。
今回使うきっぷはこれです❗️
去年、君の膵臓をたべたい、という映画を見て、高岡がモデルになってるのを聞いて、旅行で氷見に行ったときに合わせて買いました。
有効期限が8月末までだったので、このタイミングで旅行に行きました。
万葉線は、単行のデ7070形と、連接車のMLRV1000形の2種類の車両が走ってます。
とりあえず、7070形の紹介です。
7071
7073
7075
7076（7月29日撮影）
以下、気になった停留所を紹介します。
急患医療センター前には、アルビスというスーパーがあり、中で食事も可能です。
志貴野中学校前は、藤子・F・不二雄ふるさとギャラリーの最寄駅で、停留所もドラえもん仕様です。また、高岡市役所の最寄駅です。
米島口は、車庫の最寄駅です。途中で車両交換がありました。
新吉久の前には展示車両があります。
吉久はホームがありません❗️
続きます。
